Привет друзья, привет Паджероводы! В этом видео хотелось рассказать о самой главной проблеме Паджеро 3 - это его топливный насос (ТНВД Zexel vrz me190711). Топливный насос капризный к качеству дизеля. Приблизительно ходит около 200000км. плюс/минус. Продлить срок службы топливного насоса можно 3 способами: 1. Заливать качественную солярку, 2. Часто менять топливный фильтр (5000-7000км.) 3. Не насиловать двигатель (не гоночный болид). Топливная аппаратура критически относится к: 1. Осушению бака...

Уверенный покоритель любого бездорожья, стильный и брутальный Митсубиси Паджеро имеет немало поклонников и, пожалуй, столько же критиков. Последние, как правило, акцентируют внимание на мелких недостатках, поскольку в целом к надежности внедорожника серьезных претензий предъявить нельзя. Тем не менее, мелочи имеют значение, а значит, о них нужно знать, выбирая машину с пробегом. О них и расскажу далее. Кузов Увы, подгнивает. В четвертом поколении Паджеро локализация коррозии, в основном, свелась к багажной двери, трубкам кондиционера и зонам, закрытым пластиковыми накладками...