В работе у нас был американец Форд Эксплорер. Детские болячки и прочие косяки эксплуатации. Коррозия сжирает кузов на Американцах... Решено было, что цвет будем менять, нужен по факту темнее. Пороги меняем, как и многие элементы по кузову. Разбираем полностью и красим с дверными проемами в Титан. В плачевном состоянии были только наружные накладки порогов, усилители еще походят. Усилители почистили, протравили и обработали. На кузове было много вмятин и прочих дефектов, все устранили. Далее перегнали в малярку и покрасили...

Эксплорер третьего поколения подвергся более глубокой переработке, чем предыдущее поколение. Изменения коснулись практически всего автомобиля. Кузов стал длиннее и шире. Появился третий ряд сидений. Однако задние сидения, включая и третий ряд, по-прежнему складываются образуя ровный пол. Задняя подвеска стала независимой. Увеличилась и база. Рама подверглась полной переработке: жесткость на кручение увеличена в 3 раза. Старый 4-литровый двигатель Cologne V6 получил алюминиевую головку блока. При этом немного увеличились показатели мощности (210 л...