Итак приступим: красим порог и зеркала. Порог прошел кругом 80, дальше грунт эпоксидный, краска и лак. В конце антигравий, хотя его можно было и под покраску. Красим проем, урываем при этом всю машину обязательно пленкой. Дальше следует разобраться со звоном цепи - там все просто: закис натяжитель, подтолкнул его слегка отверткой и он вышел (болезнь этих моторов), цепь конечно неплохо бы поменять...

При­вет­ствую Вас на бло­ге "Красим правильно"! В этой ста­тье рас­смот­рим как про­из­во­дить­ся заме­на поро­гов сво­и­ми руками. Порог пред­став­ля­ет собой отштам­по­ван­ную панель, кото­рая явля­ет­ся струк­тур­ной частью несу­ще­го кузо­ва автомобиля...