Замена водяного насоса и сальников коленчатого и распределительного вала
1. Замена водяного насоса (помпы) Менять помпу рекомендуется через каждые шестьдесят тысяч километров пробега. А поскольку для замены помпы необходимо снимать ремень ГРМ, целесообразно эти операции совместить. В худшем случае поломка помпы может привести к капитальному ремонту двигателя. Поэтому не стоит испытывать ее на прочность. 1-1. В первую очередь для замены помпы необходимо слить антифриз. Для этого авто должно быть установлено на яме либо поднято на подъемнике. Откручиваем пробку расширительного бачка, а затем головкой №13 сливную пробку на передней стенке блока двигателя. Сливаем антифриз в заранее подготовленную емкость...
183 читали · 11 месяцев назад
Может ли утопленник сгореть? Ремонт АКПП BTR M78 на SsangYong Actyon.
Для ценителей ужасов сложной механики — мистическая история про редкого гостя с M78. 6-ступенчатая АКПП DSI-6/M78 была разработана в 2008 г. инженерами бывшего австралийского бюро BTR уже с новым китайским владельцем Geely под новым брендом DSI. Предназначалась она для установки на а/м корейского концерна SsangYong с двигателями продольного расположения для заднего и полного привода, а также для австралийских моделей Форда. В ней был добавлен передний планетарный редуктор, новый более современный гидроблок, и внесены некоторые другие более мелкие изменения...