ШКОДА КОДИАК рестайлинг: дизель, но где автомат? / Skoda Kodiaq 2022 модельного года
Самый долговечный двигатель Шкода Кодиак (Skoda Kodiaq) с дорогим обслуживанием
Двигатель DFGA имеет мощность/крутящий момент в 150 «лошадей»/340 Нм. У силового агрегата имеется турбонагнетатель и система топлива Коммон- Рейл. Мотор предназначен для комплектации автомобилей среднего размера и крупногабаритных машин. С каким двигателем лучше покупать Skoda Kodiaq NS7, вы можете узнать здесь. ПРЕИМУЩЕСТВА ДВИГАТЕЛЯ На этом двигателе стоит турбина, обладающая изменяемой геометрией. Это дало возможность увеличить мощь силового агрегата и его крутящий момент. Расход дизтоплива на 100 км на автомобилях Caddy составляет, в среднем, 6...
Самый экономичный двигатель Шкода Кодиак с малым расходом, которому позавидует Мазда СХ-5
Демонстрация общественности самого экономичного и экологически чистого 16-ти клапанного турбодизеля Шкода Кодиак (Шкода Суперб) гаммы EA288 TDI — Clean Diesel Engine объемом 2.0 литра на 16 клапанов заводской серии CRLB состоялась в 2012 году на автосалоне в Берлине. Обозреваемый турбодизель, созданный немецкими инженерами концерна VAG совместно со специалистами компании Skoda Auto, вытеснил из моторной линейки морально устаревшие двс семейства EA189 TDI. Турбодизельный агрегат серии CRLB 2.0 #TDI...