225 подписчиков
Предлагаем ГРАМОТНОЕ удаление катализатора Рено Лагуна 3 2.0 ((F4R, 140 л.с.) в сети автосервисов «АВТОКАТАЛИЗАТОР» с установкой качественного пламегасителя. Переводим программу на ЕВРО-2 (отключаем катализатор и задний лямбда-зонд). Телефон: +7 (499) 343-55-54 Сайт: www.auto-katalizator.ru МОСКВА ЛЮБЕРЦЫ - ЖУЛЕБИНО БАЛАШИХА МЫТИЩИ ХИМКИ ПРИЗНАКИ ПОЛОМКИ КАТАЛИЗАТОРА При обнаружении ошибки P0420 катализатор либо меняется на новый (можно на универсальный металлический аналог), либо удаляется и вместо него ставится пламегаситель...
1 год назад
4,8K подписчиков
На автомобилях Рено Логан первого поколения с пробегом за 150 тысяч км часто встречается такая неисправность как выход из строя трубки поведения охлаждающей жидкости к помпе (насосу системы охлаждения) двигателя k7j. Выходит из строя либо сама трубка ( проржавевшая насквозь), либо её резиновое уплотнительное кольцо ( разрушается от старости), либо и то и другое вместе. При этом охлаждающая жидкость начинается сочиться и течь по блоку. От нагретого двигателя потек испаряется и заметить неисправность можно не сразу (лишь в расширительном бачке уровень будет снижаться по неизвестным причинам)...
4 года назад
14 подписчиков
Третий год я владею Рено Сандеро Степвей 2 2016 года с моторчиком 1600 кубиков 102 лошадки, индекс К4М 842, комплектация с гидроусилителем и климатом. Пробег машинки приблизился к 75 000 км, пора бы ремень ГРМ. Производитель рекомендует менять ГРМ на 60 000 км. Я узнав цены на замену, задумался, может поменять самому, и в одиночку? А что? Гараж с ямой есть, инструмент тоже. Показываю, с чем придётся повозиться, и как сберечь нервы, решая "ребусы" от Рено. Итак всё по порядку. Первым делом снимаем плюсовую клемму аккумулятора...
2 года назад
189 подписчиков
Продолжаю писать об эксплуатации моего рено логан 2006 года. Было у меня и не очень приятное событие как обрыв ремня грм. даже не обрыв а перескок на несколько зубьев. Причина была не в несвоевременной замене . На пробеге 240 тыс была замена а на 250 обрыв. Причиной стал развалившийся на лохмотья ремень генератора. Нитки от него попали в отверстие крышки грм и намотались на шкив помпы. После эта намотка сорвалась и попала под шкив коленвала. Вот он и перескок. Клапана погнулись чуда не произошло...
4 года назад