Всем привет!) Итак, поездка по Беларуси помогла побыстрее достичь значения в 100 000 километров на одометре моего Дустика. А это значит, то пришло время для восьмого ТО. Дело в том, что по началу я делал полноценные ТО раз в 15 000 километров, а промежуточные раз в 7500. Теперь же просто раз в 10 000 километров ТО. После замены радиаторов мотора и кондиционера нагрев чуть спал, но всё равно был неприемлемым для меня. Поэтому к списку расходников, помимо ремня газораспределительного механизма, добавился ещё и антифризовый насос...

По регламенту завода-изготовителя масло в КПП и АКПП Рено Дастер менять не нужно. Концерн заявляет, что жидкость рассчитана на весь срок службы автомобиля. Но как показывает опыт (наших мастеров и миллионов автовладельцев), масло в КПП имеет смысл менять каждые 4 года или 60 тысяч км пробега. Нужно понимать, что рабочий ресурс жидкости зависит от условий эксплуатации автомобиля. Например, если автомобиль постоянно подвергается перепаду температур, часто ездит по бездорожью или в горах, то масло нужно менять чуть чаще...