Автомобиль Опель Инсигния, кузов универсал, до рестайлинг, diesel оказался на нашем подъемнике, когда новый владелец не откатал на нем и первые 1000 км. Осмотр и диагностика однозначно дали понять о необходимости замены турбины — масло текло из всех возможных мест . ГРМ пришлось менять из-за течи масла из под прокладки клапанной крышки — оно попадало на ремень. Последствия этого обычно не заставляют себя долго ждать. Устанавливаем контрактную турбину. Заказываем оригинальную прокладку и комплект ремня вместе с помпой...

Так как помпа на данном двигателе имеет привод от ремня ГРМ, то для её замены требуется выставить метки на шестерне привода распределительного вала и шестерне привода коленчатого вала соответственно. Затем ослабить фиксирующий болт ролика натяжителя ремня ГРМ и снять ремень. Открутив болты фиксирующие помпу на блоке двигателя, снимаем старую помпу и зачистив посадочную площадь от остатков прокладки или герметика устанавливаем новую. Я устанавливал без прокладки, используя качественный герметик...