Всем доброго времени. Во время замены мелких патрубков была выявлена и поломка помпы. Была такая проблема. Заводишь автомобиль, он прогревается, но патрубки на печку не прогреваются. Температура доходит до 80 градусов, в этот момент начинает выдавливать охлаждающую жидкость. В моем случае дашь оборотов и она сразу переставала кипеть. Но при всем при этом патрубки печки холодные и радиатор тоже холодный. Вентилятор охлаждения не включается. Из всего этого можно понять, что нет циркуляции охлаждающей жидкости на холостых оборотах...

Партнер статьи: ford-pro.ru Замена ремня ГРМ на современном турбированном двигателе — ответственная процедура, от которой зависит жизнеспособность всего силового агрегата. Владельцы Ford Kuga с мотором 1.6 EcoBoost сталкиваются с необходимостью этого технического обслуживания примерно на пробеге 100–150 тысяч километров или по достижении 10 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Эта статья подробно разберет все нюансы процесса, опираясь на опыт автомехаников и энтузиастов...