2. Расслабляем и снимаем со шкива коленвала приводной ремень ( полностью снимать не обязательно) кайку №1 откручиваем придерживая болт №2, далее болт №2 закручиваем и видим как ролик расслабляет ремень. Нужен ключ на 19 и на 8 лучше маленькая трещотка с головкой. 3. Домкратим автомобиль снимаем переднее правое колесо. 4. Снимаем кожух ключ на 8 5. Окручиваем болт шкива коленвала и снимаем его. Для этого нам понадобиться головка на 19 удлинитель 500 мм или что то подобное и вороток. Тут нам понадобиться напарник который будет сидеть в машине...

Привет, Ладаводы! Сначала опишу проблему с которой мучаюсь уже почти с год. Постараюсь подробно, но без воды. Начну с того, что на холодном двигателе, с повышенными оборотами проблем нет совсем, холостой ход присутствует достаточно стабильно держит обороты, с минимальными просадками или подъемами в 20-50 оборотов, что совсем не критично и заметно лишь покачиванием стрелки. Оговорюсь, что и на прогретом двигателе проблем с холостыми оборотами, когда автомобиль стоит тоже нет. И так, двигатель прогрет до 80 градусов, обороты встали на 800 - 850, поехали...