В один прекрасный день подъезжаю к дому и паркуюсь. Только остановился как вдруг запиликал предупреждающий сигнал. Смотрю, а на панели температура на пределе! Полез под капот. Открыл радиатор… антифриза не видать. Смотрю на расширитель и там пусто. Была надежда на убитый шланг. Да не тут то было. Дружище залез под машину, осмотрел и вынес смертельный приговор помпе. Подливая воду в радиатор помчались к другану на работу. Там у него удобней чем на парковке. Детали заказывал по вину. Помпа, паразит и натяжной...

На днях зашумела помпа и я решил заодно заменить ГРМ с роликом. Итак, преступаю: для начала преобрел запчасти, ключ для натяжки ролика и слил антифриз. Если вдруг кто пользовался запчастями данных фирм, отзывы приветствуются! Далее залез под капот: 2.Убрал высоковольтные провода от катушки зажигания и снял воздушный фильтр, он крепится на 3 гайки, также от катушки зажигания убрал питающие провода. 3.Ослабил генератор и скинул ремень 4.Снял кожух ГРМ, он крепится на 3-х болтах 5.Фиксируем головкой на 10мм шестерню распред-вала и ослобляем шестерни на обоих валах...