Как поменять водяной насос на одном из самых распространенных моторов в семействе VAG - 1,4 TSI? Расскажет Михаил Рябов, механик ЕвроАвто. Почему уходит антифриз? На СТО ЕвроАвто обратился клиент с жалобами на посторонний шум из-под капота и «уход» антифриза. Даже при беглом осмотре видно, что проблемы есть. Вся защита картера в охлаждающей жидкости. Но давайте проведем демонтаж, чтобы установить точную причину неисправности. Тут диагноз очевиден -повреждена помпа. Двигатель 1,4 TSI имеет как минимум две версии...

1. Замена водяного насоса (помпы) Менять помпу рекомендуется через каждые шестьдесят тысяч километров пробега. А поскольку для замены помпы необходимо снимать ремень ГРМ, целесообразно эти операции совместить. В худшем случае поломка помпы может привести к капитальному ремонту двигателя. Поэтому не стоит испытывать ее на прочность. 1-1. В первую очередь для замены помпы необходимо слить антифриз. Для этого авто должно быть установлено на яме либо поднято на подъемнике. Откручиваем пробку расширительного бачка, а затем головкой №13 сливную пробку на передней стенке блока двигателя. Сливаем антифриз в заранее подготовленную емкость...