Процесс начинается с слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения. Затем отключаем аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания во время работы. После этого следует снять защитные кожухи и шланги, при необходимости отцепить ремень привода помпы. Аккуратно откручиваем крепежные болты старой помпы, избегая повреждений других компонентов. Старую деталь убираем, очищая место установки от остатков уплотнений...

В данном отчете речь пойдет про двигатель 1.8 TSI - 3 генерации. Как и в прошлой генерации двигателя объемом 1.8 TSI и 2.0 TSI, проблема с помпой никуда не делась В работе автомобиль Volkswagen Passat с пробегом 87 000 км...