Вчерашняя статья со списком рубрик натолкнула меня на мысль, что я не осветил последний ремонт своего великолепного автомобиля, произошедший год назад! Сегодня я устраняю этот пробел для своей рубрики «Авто, ВАЗ 21043, полезные советы». Итак, я уже довольно давно заметил, что у меня в автомобиле куда-то уходит антифриз. Ну как давно... в позапрошлом году ещё. Прощупывание патрубков определённого результата не дало. Ну, в одном месте чуть влажно было, я хомутик поджал, и всё. Результата это тоже особенного не дало, а утечка антифриза со временем только увеличилась...

1. Замена водяного насоса (помпы) Менять помпу рекомендуется через каждые шестьдесят тысяч километров пробега. А поскольку для замены помпы необходимо снимать ремень ГРМ, целесообразно эти операции совместить. В худшем случае поломка помпы может привести к капитальному ремонту двигателя. Поэтому не стоит испытывать ее на прочность. 1-1. В первую очередь для замены помпы необходимо слить антифриз. Для этого авто должно быть установлено на яме либо поднято на подъемнике. Откручиваем пробку расширительного бачка, а затем головкой №13 сливную пробку на передней стенке блока двигателя. Сливаем антифриз в заранее подготовленную емкость...