Любой владелец BMW c двигателем N20 знает про основную болячку мотора BMW N20 —износ привода газораспределительного механизма и привода масляного насоса, а попросту цепи ГРМ и маслонасоса.  Как такового регламента замены цепи на моторе N20 нет. Все зависит от условий эксплуатации автомобиля, своевременной замены масла, стиля вашего вождения.  Однако по нашему опыту, пробег 100 000 км это условный критерий замены цепи. Вместе с износом и растяжением...

Для эффективного охлаждения моторов BMW применяется водяной насос с электрическим приводом. Кроме механической части в данной помпе присутствует и электронная часть. Со временем антифриз может начать проникать в электронную часть, окисляя контакты и выводя ее из строя. Помпа BMW N54 Основные симптомы выхода из строя насоса охлаждающей жидкости – это перегрев мотора. При этом зажигается сообщение на приборной панели с требованием заглушить двигатель! Ехать на таком автомобиле не получится. Важно:...