Пока не вечер, Б-ТЮНИНГ МОТОР принимает в работу BMW X6, 3л (N55), 2013 г.в., полный привод, АКПП. Пробег 160000 км.. Известно что N54 и N55, были разработаны на базе атмосферника N52, а что касается помпы, знаем что у системы охлаждения электрический привод. Проблемы с ней не редкость, увы. И в нашем случае, причина обращения, повышенный температурный режим в системе охлаждения, постоянно включается принудительное охлаждение, слышны щелчки в моторном отсеке со стороны помпы, хотя видимой течи нет, уровни жидкости охлаждения практически в норме, так что в общем повезло...

Для эффективного охлаждения моторов BMW применяется водяной насос с электрическим приводом. Кроме механической части в данной помпе присутствует и электронная часть. Со временем антифриз может начать проникать в электронную часть, окисляя контакты и выводя ее из строя. Помпа BMW N54 Основные симптомы выхода из строя насоса охлаждающей жидкости – это перегрев мотора. При этом зажигается сообщение на приборной панели с требованием заглушить двигатель! Ехать на таком автомобиле не получится. Важно:...