Всем доброго времени. Во время замены мелких патрубков была выявлена и поломка помпы. Была такая проблема. Заводишь автомобиль, он прогревается, но патрубки на печку не прогреваются. Температура доходит до 80 градусов, в этот момент начинает выдавливать охлаждающую жидкость. В моем случае дашь оборотов и она сразу переставала кипеть. Но при всем при этом патрубки печки холодные и радиатор тоже холодный. Вентилятор охлаждения не включается. Из всего этого можно понять, что нет циркуляции охлаждающей жидкости на холостых оборотах...

Очередной головной болью для автомобилистов могут быть поломки термостата либо помпы, что в свою очередь может привести к серьёзным проблемам с двигателем. Рассмотрим основные причины таких поломок и особенности замены этих элементов. Термостат в автомобиле ответственен за то, чтобы в системе охлаждения двигателя циркулировала жидкость. По этой причине, когда термостат ломается, это может приводить к большим проблемам с силовым агрегатом. Итак, работа силового агрегата транспортного средства включает в себя процесс охлаждения...