Тойота Королла — один из тех автомобилей, которые покупают уже за репутацию. О её надежности, как и вообще японском качестве, в гаражах рассказывают легенды. Но надо понимать, что в мире нет ничего вечного. Поэтому лучше знать самые распространенные проблемы и причины поломок, с которыми иногда, но сталкиваются владельцы Тойота этой модели. Объять необъятное невозможно, поэтому объектом рассмотрения будет Corolla 10-11 поколения в кузове Е150 и Е180, которая официально поставлялась в Россию. Двигатели...

В истории Тойота Королла уже 12 поколений. За это время она выпускалась и с задними барабанными тормозами, и с дисковыми по кругу. Первый вариант стал достаточно редким после рестайлинга Corolla в 2004 году. Барабаны на седанах предыдущих поколений устраивают не всех, поэтому заменяются некоторыми на дисковые самостоятельно. По отзывам тех, кто решился — позже срабатывает ABS, торможение становится более четким, а педаль жесткой. Ресурс тормозных колодок Передние колодки могут проходить до 50-60 тыс...

Статья, во-многом, отображает субъективное мнение, передает личный опыт автора и не несет цели кого-либо оскорбить. Фото взяты из открытых источников. Если статья понравится или будет полезной, буду признателен за лайк и подписку)) Приятного чтения! #Тойота славится своей надежностью и неприхотливостью - это общеизвестный факт. Королла, в этом смысле, очень хороша, ведь она при небольшом расходе и стоимости обслуживания без проблем проезжает много сотен километров, не доставляя особых неудобств своему владельцу...