ЗАЗ-968 — один из самых узнаваемых автомобилей советской эпохи. Для многих он ассоциируется с доступностью и массовостью, ведь покупка такого «Запорожца» долгие годы была самым простым вариантом заполучить собственное авто. Сегодня оригинальные модели почти исчезли с дорог, но встречаются энтузиасты, которые не только сохраняют, но также создают из них необычные проекты. Читать на сайте: На заводе Volkswagen ахнули, когда увидели этот ЗАЗ-968 «Запорожец»: он ждал своего часа 40 лет Один из таких автомобилей был приобретен еще в 1974 году...

В начале семидесятых конструкторы ЗАЗа понимали – нужно что-то делать с устаревшим 968-м. Жигули вот-вот должны были появиться, и на их фоне «Запорожец» выглядел бы совсем устарелым. Главный конструктор Юрий Сорочкин ставил задачу серьезно обновить машину. На опытных образцах пробовали подвеску МакФерсон – как на европейских автомобилях. Испытывали дисковые тормоза спереди, новые варианты двигателя. Особенно интересным был форсированный мотор 1,2 литра мощностью 50 лошадиных сил. Степень сжатия 8,4, карбюратор ДААЗ вместо простого К-133...