Клиент обратился с жалобой на то, что автомобиль не заводится. При осмотре с использованием эндоскопа было выявлено, что при проворачивании коленвала цепь ГРМ и распредвалы не вращаются. В ходе дальнейшей диагностики установлено, что срезало шпонку на коленвале. Предположительно, это произошло из-за неправильной установки шкива при замене сальника коленвала. Видео диагностики можно посмотреть в нашем Telegram-канале Приступаем к дефектовке Вследствие вышесказанного, шкив под замену Цепи ГРМ растянуты Шестерню невозможно демонтировать не повредив коленвал...

В работу поступил KIA Sportage, дата производства август 2013 года. Двигатель бензиновый 2.0 G4KD и механическая полноприводная коробка передач. Автомобиль приобретен на пробеге около 28000 км и через 7000 км удален катализатор. Сейчас на одометре около 130000 км и мотор G4KD стучит Снимаем мотор и готовим к дефектовке ГРМ изношен основательно, натяжитель вышел на 6 зубов, выпускная муфта CVVT болтает на распредвале Передняя крышка и поддон снаружи грязные, на поддоне есть очаги коррозии На сэндвиче...