По своей конструкции подвесной подшипник, важнейшая составляющая карданного вала – ничто иное, как привычный нам шариковый подшипник скольжения либо качения закрытого типа. В центре металлического каркаса (опоры) детали расположено отверстие, имеющее цилиндрическую форму. В него помещается, а на практике – буквально забивается, втулка. Она выполнена из антифрикционного материала. Между внешней и внутренней обоймой подшипника движутся стальные шарики. Промежуток между втулкой и корпусом обильно обрабатывается смазкой...

Ремонт карданного вала на примере Renault Duster. Рено Дастер - симпатичный автомобиль выпускаемый компанией Reno. Один из частых клиентов нашей ремонтной мастерской. Частая проблема данного авто является выход из строя карданного вала...