Подшипник – это составной узел, позволяющий выполнить вращение с минимальным уровнем трения. Благодаря своей элементарной простоте этот механизм прочен и его ресурс достаточно велик. Однако замена (подвесного) подшипника со временем становится необходимой и здесь мы узнаем почему. Что это за подшипник такой, где он находится? И почему ему тоже нужна замена? Конечно видов подшипников много, но принцип у них один и тот же: быть опорой и осуществлять плавное вращение детали. В случае подвесного в роли детали выступает правый привод автомобиля...

По мнению большинства автоспециалистов, к самому опасному бензиновому атмосферному двигателю Хендай Санта Фе (Hyundai Santa FE), у которого в процессе эксплуатации зачастую возникают задиры на стенках цилиндров и проворачиваются шатунные вкладыши коленчатого вала, по праву относится серия G4KE объемом 2.4 литра на 16 клапанов мощностью 160-190 лошадей с клапанным приводом DOHC. Самые распространённые проблемы, возникающие при эксплуатации двс серии G4KE 2.4 MPI: Обзор двигателя Kia Mohave - G6DA 3...