Подшипник – это составной узел, позволяющий выполнить вращение с минимальным уровнем трения. Благодаря своей элементарной простоте этот механизм прочен и его ресурс достаточно велик. Однако замена (подвесного) подшипника со временем становится необходимой и здесь мы узнаем почему. Что это за подшипник такой, где он находится? И почему ему тоже нужна замена? Конечно видов подшипников много, но принцип у них один и тот же: быть опорой и осуществлять плавное вращение детали. В случае подвесного в роли детали выступает правый привод автомобиля...

Сегодня меняем подшипник ступицы правого колеса . Долго он гудел, время пришло менять. Начинаем по порядку. Все ступица снята При помощи молотка и надставки вибиваем ступицу На валу остаётся внутренняя обойма подшипника , её так просто не снять Дальше нам нужно выбить остаток подшипника Также при помощи молотка а лучше кувалды и надставки вибиваем подшипник ...