Причина обращения – отсутствие полного привода. В результате диагностики выявлена стандартная проблема, которая характерна для всех Kia Sportage, Sorento, Hyundai IX35, имеющих полный привод, а именно – разрушение шлицевого соединения корпуса дифференциала и вала переднего редуктора. Это происходит в результате попадания влаги на шлицевое соединение, как следствие образуется ржавчина и металл становится более хрупким. Низкое качество металла также является причиной поломки. В большинстве случаев данная проблема решается покупкой нового редуктора (70-80 т...

Очень жёсткая подвеска, частая смена стоек,осебенно задних. Подшибники, косточки, машине 13 лет, а она буквально сыпится на глазах. Но, это выбор каждого брать данный автомобиль или нет, он семейный, не более. Бездорожье не для него, муфта очень не надёжная. Гонки тоже не его сильная сторона, крейсерная скорость 120, большой расход на полном приводе...