Порванные пыльники, разваленные и люфтящие шрусы, шумящие подвесные - с таким букетом болезней к нам поступил в работу карданный вал от Volkswagen Transporter. Мы буквально его собрали заново, от прежнего кардана остались только трубы. В процессе ремонта были использовали проверенные временем польские шрусы и шлицевые концы к ним...

По своей конструкции подвесной подшипник, важнейшая составляющая карданного вала – ничто иное, как привычный нам шариковый подшипник скольжения либо качения закрытого типа. В центре металлического каркаса (опоры) детали расположено отверстие, имеющее цилиндрическую форму. В него помещается, а на практике – буквально забивается, втулка. Она выполнена из антифрикционного материала. Между внешней и внутренней обоймой подшипника движутся стальные шарики. Промежуток между втулкой и корпусом обильно обрабатывается смазкой...