Съездили в другой регион, покатались там по глиняным полям в дождь, по песчаным отмелям, по делам и вернулись назад. На круг около 3000 км. По мере появления свободного времени выложу отчёт. При въезде в родной город появились какие-то рывки похожие на подклинивание колодки. Долго всё дёргали и шатали под кузовом и тут увидел порванный пыльник на подвесном подшипнике. Решили что даже если "не оно", то менять всё равно надо. Заказал подшипник настоящий, китайский (был ещё китайский от японцев, но в 2 раза дороже), в общем взят настоящий...

Слышите непонятные звуки в автомобиле. Снизу что-то шумит? Возможно, проблема в подвесном подшипнике. Что это за деталь, на что она влияет и как определить неполадки с подшипником, вы узнаете в нашей статье. В этой статье: Устройство и принцип работы подвесного подшипника Подвесной подшипник – часть трансмиссии. Через подвесной подшипник проходит карданный вал, который передает вращение от коробки передач к колесам. Главная функция подшипника сохранять карданный вал и ось в правильном положении, при это позволяя им свободно вращаться...