Друзья, часто к нам заезжают на ремонт переднего редуктора Фольксваген Volkswagen Touareg. Основные причины неисправности —в основном страдают упорные подшипники дифференциала. Причина- выкрашивается металл на обоймах и роликах подшипников. При этом вы будете слышать постоянный гул, возможно как шелест или как будто в мясорубке что-то перемалывается. Происходит это часто из-за долгой эксплуатации авто, также из-за несвоевременной замены масла или попадания в масло воды. Что будет если не обращать...

К нам сегодняшний автомобиль приехал с достаточно небольшим пробегом – 66 тыс. км. И напомним, что масло в коробке автомат Фольксваген рекомендуется менять каждые 40, а на «крайняк» — 60 – 80 тыс. км., так что можно сказать, что наш клиент успел попасть в эти рамки. Ведь вероятнее всего коробка окажется в порядке, но чего гадать? Давайте посмотрим по цвету слитого масла. Жидкость оказалась темного-красного цвета, что подтверждает наши предположения о состоянии АКПП. Масло состарилось, поменяло оттенок, но не успело натворить с коробкой бед...