Автомашины Горьковского автомобильного завода хорошо известны отечественному потребителю и часто используются в качестве коммерческого транспорта. Карданные валы, устанавливаемые на ГАЗ, отличаются прочностью и надёжностью и при благоприятных условиях эксплуатации способны прослужить довольно долго. Тем не менее деталь не застрахована от поломки. Связано это с тем, что кардан является высоконагруженным элементом, поэтому механический износ его отдельных компонентов неизбежен. Нельзя сбрасывать со счетов и вероятность заводского брака или повреждений в процессе эксплуатации...

Заранее подготовив машину к ремонту, займёмся снятием кардана. Ключом на 13 откручиваем гайки крепления кардана к мосту. Если головка будет проворачиваться, берём так же подходящий ключ и с обратной стороны удерживаем головку болта. После чего снимаем болты. Отверткой разгибаем четыре фиксирующих усика обоймы сальника переднего карданного вала. Отодвигаем обойму. Головкой на 13 откручиваем промежуточную подушку, так называемую улитку. После чего снимаем карда с машины. Начнём с крестовины. Берём в руки узкогубцы и снимаем стопорные кольца...