В таком состоянии моя Лада Веста после январских путешествий. Срочно поеду на мойку. А пока ее будут мыть, мы с вами поговорим про подвеску. Проехал я уже более 100 тысяч км, и хочу рассказать о проблемах, с которыми столкнулся, и как их решил. Немного хочу отвлечься. Лада Веста вышла на российский рынок в 2015 году. Это был действительно триумф. Но как обычно бывает, автомобиль появляется со своими болячками, которые стали проявляться во время эксплуатации. Это нормальная ситуация для любого автомобиля новой модели, хоть БМВ или Мерседес...

Продолжаю вести дневник про Ладу Весту. Пробег сейчас 121 тысяча, машине 6 лет. На этом моменте мы с Вестой впервые попали на ремонт подвески. Покажу, что я поменял. Потекли передние стойки, поэтому решил их поменять. Заменил их в паре. Сразу заодно решил поставить новые стойки стабилизатора. И задние стойки тоже, так как состояние уже не очень хорошее. Вот такие цены. Передние стойки стоят по 4568 рублей. Подшипник опоры, буфер хода сжатия, стойки стабилизатора, задние амортизаторы 5700 пара, некоторые расходные материалы...