Расскажу, как я восстановил прогоревший глушитель без сварки. Проблема прогара глушителя известна всем водителям. Это мерзкий звук и прорывающиеся выхлопные газы под автомобиль, которые потом попадают еще и в салон. Многие скажут: «выкинь и поставь новый». Новый, конечно, поставить можно, но не всегда и на все машины глушители стоят дешево. На современных автомобилях выхлопная система в некоторых случаях вообще может стоить бешеных денег. В моем случае на Таврию продается либо откровенная фольга за 2-3 тысячи, либо ничего...

Заранее извиняюсь за отсутствие фото и видео. Работа был пыльная, поэтому аппаратуру не хотел пачкать. Во общем вчера, выйдя из дома заметил что глушитель очень низко стоит. Заехал на яму в гараже и увидел что, порвалась задняя полушка глушителя, а тех, что по краям соединения глушитель-резонатор нет. Вся выхлопная держалась на одной уцелевшей передней подушке. Я их все менял. Но видно ездил-где то. Оборудование и материалы. Для выполнения работ нам потребуется: яма, переноска автомобильная, щетка по металлу, ВД-шка, силиконовая смазка, герметик Автосил маленький, ответка, плоскогубцы...