Ходовая часть кроссоверов Mercedes GLK нередко подвергается повышенным нагрузкам при эксплуатации по пересеченной местности. Частые поездки вне города по некачественному дорожному полотну делают свое дело, и после пробега в 100 тыс. км расходные детали подвески немецких автомобилей выходят из строя. К таким деталям относятся, в том числе, опоры/подушки двигателя и коробки передач. В Mercedes-Pro обратился владелец дизельного Mercedes GLK 220 CDI 4MATIC для устранения причины повышенной вибрации двигателя...

–  Вибрация? Шумы? Срочно замена опоры двигателя и коробки передач? Нет! Опора двигателя она же подушка служит для поглощения вибраций двигателя во время его работы. Как правило, в легковом автомобиле имеются три опоры...