Необычный ремонт ГРМ (с помощью хомутов) — совет читателя Для замены прокладки головки блока цилиндров на автомобиле Toyota Corolla AE100 необходимо было снять ремень привода распредвала. Чтобы не ставить метки и заново не натягивать ремень, стянул его пластиковым хомутом через отверстие в шкиве распредвала и на шкиве коленвала. Отвел ремень в сторону — дальнейшей разборке он не мешает. Совет подходит для любого автомобиля с ременным приводом ГРМ. Л. Колотушкин, Московская область @zr.ru
Доброго времени суток! Звонок от Автовладельца Тойота Корона Премио 1997 или 1998 года. Исходные данные: был ремонт двигателя, дефект по сверхнормативному расходу моторного масла ушел после ремонта. Но, по мнению Автовладельца - автомобиль перестал откликаться на нажатие педали акселератора, а расход топлива просто цитирую "...страшно озвучить...". При этом Автовладелец, как человек адекватный допустил наличие каких-то отклонений в системах не связанных с механической частью двигателя и сформулировал...