Возникающая вибрация проблема многих двигателей и ЕР6 не исключение, сразу скажу что двигатель ЕР6, 120 лошадный не плохой, даже можно сказать вполне удачный .У него большой ресурс, достаточно мощный и резвый , так же можно заметить что экономичный. Устанавливается на многих моделей автомобилей, общедоступный ремонт ,а по затратности не превышает суммы ремонта любого другого двигателя. Двигатель капризный и любит когда в нём вовремя меняют масло и свечи зажигания, так же воздушный и масляный фильтр...

На самом деле достаточно легко :) 1. Подпираем мотор домкратом. 2. Снимаем вентилятор кондиционера и термоэкран. 3. Откучиваем 2 болта крепящих кронштейн двигателя к подушке. Если при откручивании болты начинают клинить из-за перекоса мотором - немного поднимаем/опускаем мотор домкратом. 4. Откручиваем 3 болта крепления кронштейна к двигателю, чтобы кронштейн можно было немного двигать. То что через него проходит трубка нам не мешает. 5. Откручиваем 2 гайки крепления подушки к кузову. 6. Отводим кронштейн немного в сторону, чтобы вынуть подушку двигателя. 7. Устанавливаем новую и собираем в обратном порядке...