В сервисный центр Mercedes-Pro приехал стильный Mercedes W221. Ранее мы выполняли замену рулевых тяг и наконечников в данном автомобиле. Наши специалисты дали рекомендации по замене остальных расходных компонентов, и на этот раз владелец обратился к нам для выполнения необходимого ремонта. Под замену пойдут подушки двигателя, передние опоры заднего подрамника и пыльник переднего правого ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей). Для замены мы выбрали комплектующие Mercedes и Lemförder. Начинаем с замены поврежденного пыльника ШРУСа...

Шёл по трассе М 4, скорость 100км/ч, авто дернулось и стало терять обороты, автомат на N и накатом на бровку, двигатель не глушил. Поднял капот, услышал новое звучание своего двигателя)), появилось постукивание, но не отчётливое, чтобы определить неисправность и установить причину, кстати, уровень масла был в порядке, я не исключал выход из строя форсунок . А так как впереди ещё было 1200 км, было принято самое бюджетное решение на тот момент вернуться обратно своим ходом. О чём я потом пожалел, но об этом позже...