Kia Sportage III замена подвесного подшипника.
Самый проблемный двигатель Киа Спортейдж с критическими болячками и малым ресурсом до замены
По мнению многих автовладельцев, к самому проблемному двигателю Киа Спортейдж (Kia Sportage) с малым ресурсом до замены, а также критическими заводскими болячками в виде задиров в цилиндрах и масложора по праву относится бензиновый атмосферник объемом 2.0 литра на 16 клапанов с распределенным впрыском МПИ мощностью 150 лошадей заводской серии G4KD. Сравнивая двигатель Киа Спортейдж (Kia Sportage) серии G4KD объемом 2.0 литра с серией G4KA 2.0 MPI, на базе которого построен рассматриваемый силовой...
Самый опасный двигатель Киа Спортейдж, у которого возникают задиры и провороты вкладышей
Двигатель Киа Спортейдж (Kia Sportage) серии G4KE объемом 2.4 литра на 16 клапанов принадлежит к семейству двигателей Theta / Theta II. Это 2.4-х литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с многоточечным или непосредственным впрыском, зависит от поколения и от автомобиля, в котором он используется. Как и другие двигатели, мотор Киа Спортейдж - Хендай серии G4KE 2.4 делит этот силовой агрегат с брендом Киа. Мотор объемом 2.4 литра очень похож на версию 2.0 литра той же серии Theta, с небольшими отличиями, из-за увеличения рабочего объема двигателя и внутренних нагрузок...