Работаю сервисным инженером и очень часто мне приходиться ездить по россии на замену подшипников элекродвигателей разных мощностей а также вибродиагностику и испытание электрической части. Как и в любой другой работе есть определенные тонкости которые могут всплыть в процессе работ, в данной статье мы разберем именно замену подшипников и разберем их дефекты и конструктивные особенности, а также демонтаж, монтаж. В техническом виде существует не большое количество разновидностей подшипников сегодня мы погорим пока о подшипниках качения...
В случаях замены подшипников на новые, поможет простой лайфхак для их извлечения. По диаметру внутреннего отверстия подшипника подберите анкер и вставив в подшипник вкрутите в него болт, чтобы анкер расперло внутри и он надежно «схватился» за подшипник. Съёмник готов, теперь достаточно просто потянуть за болт если подшипник в пластике или ударить обратным молотком, если подшипник запрессован в металле.