Выполнили ремонт АКПП 6T30 на Шевроле Круз. Коробка изначально задумывалась как современная, прогресивная по своим функциям. В ходе эксплуатации стали проявляться некоторые конструктивные недоработки, во многом связанные с тем что акпп не любит грязного масла. Работа на грязном масле приводт к повышенному износу трущихся и контактных поверхностей а это в свою очередь — приводит к нарушению подачи давления. вовышенным пробуксовкам и износу. На данной акпп — похоже — ездили прям совсем "до железки"...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...