1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

Всем привет! На каком-то пробеге, мне так кажется в районе 80 000 +/-, я менял уже ступичные подшипники задние. Причём оба. Тогда цены были вообще отличные. Подшипник ступицы: Renault 402109533R . Стоимость около 970 рублей. Но в коробке лежит SNR GB41930, который по своему артикулу стоит 2 600 рублей! Но вот незадача , на пробеге 105 415 км я понял всю "прелесть" дешёвой детали. Были периодические стуки по днище автомобиля. Казалось, что это у меня под сиденьем. Пытались это продиагностировать как-то, но не было стуков когда в сервисы приезжал...