Пробег растет, уже за 180 тыс., настала пора замены ремней в моторе Дастера. Ремни меняются вместе с роликами комплектом ГРМ+генератор/ГУР/кондиционер. К сожалению, я не нашел в продаже отдельно натяжного ролика ремня генератора, только либо комплектом вместе с натяжителем, или плюс к тому с самим ремнем и обводным. Стоит это примерно столько, сколько комплект ремня ГРМ (8-9 тыс рублей). Ранее читал, да и сам подумал, что можно обойтись заменой только подшипника в ролике. Берём старый натяжитель (я их уже дважды менял), снимаем ролик и высверливаем заклёпки сверлом на 3 мм...

Натяжитель ремня генератора - это устройство, с помощью которого ремень находится с адекватном состоянии. Другими словами, это такая штука, которая натягивает генераторный ремень. В комплектацию к натяжителю идут следующие запчасти: кронштейн (для крепления к двигателю), ролик натяжителя ремня генератора с подшипником и болт ролика. В свою очередь, сам кронштейн крепиться к движку с помощью нескольких болтов, либо шпилек с гайками. Если говорить об уязвимости натяжителя, то самое слабое место здесь подшипник...