В очередной раз поговорим о ступичных подшипниках. В основном это будет касаться переднеприводных автомобилей ВАЗ. Советы универсальные, поэтому подойдут любой другой машине. Я расскажу о причинах выхода их из строя и трех важных вещах, которые нужно сделать при замене ступичного подшипника, чтобы у вас эта проблема не повторялась. Если мы говорим о Ладе Гранте, либо ее соплатформенниках (Приора, Калина), то будет касаться задних подшипников. Если говорить о Ладе Весте или Икс Рей, то опять же речь пойдет о задних ступичных подшипниках...

Кто собрался менять ступичный подшипник, либо кому предстоит это делать, стоит обратить внимание на одну тонкость. Я решил поменять зимние колеса на летние. Заодно решил проверить ступичные подшипники. И оказалось, что в подшипнике люфт. Хотя подшипник Крафт, прошел всего 15 тысяч км. Постоянно грешил на такие подшипники, что в них всегда мало смазки. Такой же марки брал на генератор, в другие узлы. В них было мало смазки. Но в этом случае смазка не причем, здесь ее достаточно. А дело вот в чем Разобрал весь поворотный кулак...