В очередной раз поговорим о ступичных подшипниках. В основном это будет касаться переднеприводных автомобилей ВАЗ. Советы универсальные, поэтому подойдут любой другой машине. Я расскажу о причинах выхода их из строя и трех важных вещах, которые нужно сделать при замене ступичного подшипника, чтобы у вас эта проблема не повторялась. Если мы говорим о Ладе Гранте, либо ее соплатформенниках (Приора, Калина), то будет касаться задних подшипников. Если говорить о Ладе Весте или Икс Рей, то опять же речь пойдет о задних ступичных подшипниках...

Мы продолжаем обозревать частые неисправности Лады Весты. Первая часть «болячек», с которыми сталкиваются водители, представлена в соответствующей части статьи. Износ сайлентблоков задней балки Рабочий ресурс сайлентблоков примерно 100 тыс. км пробега. Но из-за низкого качества дорог в России, часто детали выходят из строя быстрее. Основные признаки неисправности: Определить износ можно без поездки в сервис нужно просто осмотреть деталь. Для этого потребуется заехать в смотровую яму и изучить чистый сайлентблок...