Чаще всего владельцы автомобилей Шкода не являются любителями погонять, так как автомобили этой марки не особо располагают к этому. В нашей стране самыми продаваемыми моделями чаще всего были какая-нибудь Октавия или Фабия с простым атмосферным мотором, который прытким точно не назовёшь. Да, есть версии и заряженные, где под капотом располагается какой-нибудь 150-сильный мотор с коробка DSG, но с такими связками Шкоды покупали реже, чем "спокойные" и проверенные временем агрегаты без нагнетателей и с классическими версиями КПП - автоматом или обычной механикой...

Практика мастеров показывает, что замена муфты компрессора кондиционера в автомобиле – довольно редкое явление по сравнению с заменой других деталей. В качестве примера можно привести подшипник, который находится между корпусом и шкивом...