Причина обращения – отсутствие полного привода. В результате диагностики выявлена стандартная проблема, которая характерна для всех Kia Sportage, Sorento, Hyundai IX35, имеющих полный привод, а именно – разрушение шлицевого соединения корпуса дифференциала и вала переднего редуктора. Это происходит в результате попадания влаги на шлицевое соединение, как следствие образуется ржавчина и металл становится более хрупким. Низкое качество металла также является причиной поломки. В большинстве случаев данная проблема решается покупкой нового редуктора (70-80 т...

…На днях решили наконец-то проблему со стуком в правом переднем приводе, о котором я писал в предыдущей статье! Напомню, что причиной стука стало слетание внутреннего ШРУСа с промвала во время движения. Проблема была, честно, неожиданная , и я сначала грешил на шлицы или сам ШРУС. Оказалось, не то, не другое. Эта проблема оказалась ( как позже выяснилось), достаточно банальная, и в то же время, крайне редкой. На месте, в тот раз, затолкали гранату на вал, чтобы я смог доехать до гаража, а там уже провести дополнительную ревизию, и выяснить, что же послужило причиной данного явления...