Причина обращения – отсутствие полного привода. В результате диагностики выявлена стандартная проблема, которая характерна для всех Kia Sportage, Sorento, Hyundai IX35, имеющих полный привод, а именно – разрушение шлицевого соединения корпуса дифференциала и вала переднего редуктора. Это происходит в результате попадания влаги на шлицевое соединение, как следствие образуется ржавчина и металл становится более хрупким. Низкое качество металла также является причиной поломки. В большинстве случаев данная проблема решается покупкой нового редуктора (70-80 т...

Восстановление шлицевого соединения в заводских условиях с гарантией Наше предприятие работает в этом направлении с 2014 года. За это время восстановлено более 6 000 шлицевых пар, наработан большой опыт, отшлифована технология и подобраны оптимальные варианты материала наплавки для восстановления шлицевого соединения. Основное наше преимущество против аналогичных производств, это ноу-хау в области наплавления нового материала на материнскую деталь, его состав, по качеству превосходящий базовые материалы...