1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

В конце прошлого года заметил подтекание трансмиссионки в районе заднего правого колеса. Даже не подтекание, а запотевшую пыль, но сути это не меняет. Хотел поменять сальники, но при осмотре понял, что подшипник хорошо искупался в трансмиссионке и есть люфт на колесе. Решил менять все разом с обеих сторон. Для чего закупил (еще по докризисным ценам, ждело было в декабре): KBC DT407340 (Подшипник, идет в оригинальной корбке под номером 4243105601) 4242505001 (Наружный сальник) 4242608600 (Внутренний...