1. Поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем авто на подъемнике. 2. Снимаем колесо. Затем нужно открутить центральную гайку полуоси, которая зажимает подшипник. Прежде чем это сделать: 3. Сбиваем предохраняющую от самопроизвольного выкручивания завальцовку. 4. Застопорив тормозной диск, чтобы ступица не прокручивалась, головкой №30 откручиваем центральную гайку полуоси. Чтобы после замены ступичного подшипника не нужно было делать регулировку развала-схождения колес, нужно снять ступицу вместе с амортизатором. Для этого: 5. Отсоединим наконечник рулевой тяги от стойки амортизатора...

Всем доброго дня! Сегодня выясняем, можно ли и как продлить срок службы ступичных подшипников. В теории ступичные подшипники должны нормально работать на протяжении примерно 100-120 тыс. км пробега. Однако на практике срок их службы гораздо меньше. Этому есть ряд причин… Ставим лайк, подписываемся на канал и читаем дальше – все самое интересное впереди:) Почему ступичные подшипники преждевременно выходят из строя? 1. Колеса на высокой скорости часто попадают в ямы или наезжают на кочки. В этом случае на ступичные подшипники, да и на всю подвеску тоже, действуют огромные нагрузки...