Небольшое лирическое отступление. Памятуя комментарий к предыдущей части, хочу напомнить, что не являюсь слесарем/мотористом/стошником, вследствие чего не строю тут из себя авторитета и вполне допускаю, что могу делать что-либо неправильно...

Раньше частенько так в объявлениях о продаже мотоциклов Урал и Днепр, с целью повышения покупательского интереса, писали: "все подшипники заменены на импортные". У авторов таких объявлений хочется спросить: ну, поменял, и чё дальше? Первый опыт ремонта двигателя и коробки передач мотоцикла Днепр был наполнен для меня мистикой и тайной. Берешь хороший, новый подшипник, устанавливаешь его "на горячую" на вал, а он по мере остывания, перестает нормально вращаться и возникает такое ощущение, что шарики превращаются в квадратики...