Ремонт турбины Ford Transit Марка/модель автомобиля: Ford Transit Признаки неисправности: Абразив в воздушной системе, сильная закоксовка горячей улитки Предположительные причины выхода из строя турбокомпрессора: Несвоевременное замена фильтрующих элементов, эксплуатационный износ внутренних частей электронного актуатора. Решение: Требуется замена компрессорного колеса, ротора, корпуса подшипников с втулками, задней стенки корпуса подшипников, восстановление электронного актуатора с заменой шнека, моторчика и сектора . Процесс ремонта: После полной разборки и дефектовки, горячая и холодная улиты турбокомпрессора очищаются от коррозии в пескоструйной камере и масляного нагара в ультразвуковой ванне, перед сборкой картриджа турбины производится балансировка ротора в сборе с компрессорным колесом на станке фирмы CIMAT. В конце этапа сборки производится настройка турбины на стенде СIMAT TurboTest Expert. Цена ремонта: 32600 руб Стоимость нового агрегата: 125000 руб Выгода клиента: 92400 руб « Ремонт/диагностика турбин, карданных валов в Спб и Лен области от 3-х часов. ⠀ КМаксимальная гарантия до 3-х лет! ⠀ Т Динамическая балансировка и калибровка агрегатов на стендах СIMAT после ремонта. Мы делаем то, о чем другие только говорят! ⠀ С Работаем без выходных. ⠀ #ремонттурбинтурбокомпрессора#ремонттурбины#ремонттурбинмосква #ремонттурбинспб#Ремонттурбин#спб#гатчина#продажатурбин#автосервисгатчина#автосервисспб#заменакартриджа#турбины#диагностика#ремонтфорсунок#ремонтсуппортов#балансировкамаховиков#ремонтрулевыхреек#балансировочноеоборудование#ремонткарданныхвалов#улитка#диагностика#балансировка#kode#garrett#borgwarner#jrone#autoservice#turbo#belzona#cimat#дефектовка#ремонтпромагрегатов#ktrem#ктсервис
Скажу сразу, дело это не из простых, особенно для новичков. Прежде чем начать замену опорных подшипников на форде этой модели, нам нужно купить сами «опорники» и желательно сразу прикупить стойки стабилизатора. Причиной замены может быть стук в районе стоек, хруст при поворотах. Инструменты могут быть разные, поэтому не буду описывать какие нужны. Для начала открываем капот и откручиваем дворники и снимаем жабо (пластик который мешает открутить три болта стойки амортизатора. Если у вас как и в моём случае нет подъемника, то домкратом поднимаем авто и снимаем колесо...