Одно из уязвимых мест автомобиля — подшипник шкива кондиционера. Объяснить это легко: при заведенном двигателе эта деталь непрерывно работает, даже если кондиционер в этом момент не работает. Выходит, подшипник работает круглый год и потому рано или поздно приходит в негодность. Какие признаки об этом говорят: Приглушенный гул или другие шумы из-под капота при включении двигателя. Обычно, при включении кондиционера шум проходит, но спустя какое-то время усиливается, перерастает в сильный грохот и больше не прекращается даже после включения автокондиционера...

Как оказалось, восстанавливать внутри компрессора нечего. Дело даже не в том, что компрессор в нормальном состоянии, дело в том, что ремкомплекты компрессора очень тяжело достать. Для начала стоит назвать детали своими именами, чтобы вы понимали меня, а я не вводил вас в заблуждение. Электромагнитной муфтой я называю полностью весь агрегат, который состоит из нескольких отдельных деталей: Демпфер — это ручейковый вал который постоянно вращается по средством поликлинового ремня. Шкив — это передняя...