Практика мастеров показывает, что замена муфты компрессора кондиционера в автомобиле – довольно редкое явление по сравнению с заменой других деталей. В качестве примера можно привести подшипник, который находится между корпусом и шкивом...

Под капотом сухой, металлический шум при заведенном двигателе, причина понятна-ролики (натяжной и паразитный). Прошли подшипники около 50 тысяч (NSK),может быть прошли бы еще ,но смазка в них вся выработалась. И так снимаем ремень при помощи ключа (о нем на моем канале в youtube). Ослабив ремень,снял его через шкив гидроусилителя руля. Затем снял сам натяжной ролик выкрутив три болта(Достал в сборе). После того как выкрутил три болта и снял натяжной механизм ролика ремня,поставил его в тиски для дальнейшего демонтажа...